城市道路的级别与类别

　　本条介绍了我国现行《城市道路设计规范》（CJJ 37）中关于城市道路的分类和分级，常规的城市道路路面等级和面层的分类。
　　一、城市道路分类
　　城市道路的功能是综合性的，为发挥其不同功能，保证城市中的生产、生活正常进行．交通运输经济合理，应对道路进行科学地分类。
　　分类方法有多种形式，根据道路在城市规划道路系统中所处的地位划分为主干路、次千路及支路；根据道路对交通运输所起的作用分为全市路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等；根据承担的主要运输性质分为客运道路、货运道路、客货运道路等．根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区道路文化娱乐性道路、科技卫生性道路、生活性道路、火车站道路、游览性道路、林荫路等。在以上各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。
　　规范以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础。同时也考虑对沿线的服务功能，将城市道路分为四类，即快速路、主干路、次千路与支路。快速路完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架，以交通功能为主。次干路是城市区域性的交通千道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，配合主千路组成道路网。支路为次干路联系各居住小区的连接线路解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出人口相接，以服务功能为主。

　　二、城市道路分级
　　大、中、小城市现有道路行车速度、路面宽度、路面结构厚度、交叉口形式等都有区别为了使道路既能满足使用要求，又节约投资及土地有关规范规定：除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为I、II 、III级。一般情况下大城市应采用各类指标中的工级标准，中等城市应采用II 级标准，小城市采用皿级标准．不同类别的同一级别道路的设计速度是不同的。

　　三、城市道路路面分类
　　（一）按结构强度分类
　　1 高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路。
　　2 次高级路面．路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高，城市次千路、支路可采用。
　　（二）按力学特性分类
　　1 柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小．在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂自变形和弯拉应变柔性路面主要代表是各种沥青类路面．
　　2 刚性路面．行车荷载作用下产生板体作用．抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥棍凝土路面。